江苏省质监局国度网架质量检测检核心联手徐州工贸学院共推网络创新

　凸显“绿色”“人本”理念

　　大幅晋升维修保证才能

　　北京建工团体无限义务公司董事长张文龙致辞 东航团体公司党组成员,副总经理、东航云南无限公司董事长李养民致辞

　　新机库的供电供气地井采用了目前最保守、波动的升降式地井，此种地井可以笨重的升至任务者便当操纵的高度，可以提供400Hz飞机用电源、各种工频电源、紧缩气氛、网络接口，此种地井克制了以往翻盖式地井操纵艰难、运用方便的缺陷。航线机库1号机位配置了可以统筹B767/B787/A330机型的悬挂式修缮坞，修缮坞悬挂于屋面网架上，不必时可收起，大大俭省了机库内的可用空间，而且运用灵敏、便当，并配有多套平安安装，添加了装备的平安功能。机库内每个机位都设有防暴型油箱透风井,可以将飞机油箱内的废气便当抽吸过滤后排到机库外。大修兼部分喷漆机库设置有全室透风换气的恒温恒干冷回收气氛循环零碎，可以满意喷漆所需的气氛加热、加湿及污染请求。机库内各车间、值班室、地井不但配置了有线网络接口，还在机库外部配置了无线网络，极大添加消息传输、查询的灵敏性和便当水平。

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　　作者：杨之辉

　　工夫：即日起至2011年7月13日（节假日除外）

　　东航云南分公司党委书记、东航昆明新机场基地项目指挥部总指挥李云峰致辞

　　据理解，昆明巫家坝机场东航维修机库修建面积8300平方米，1997年建成，可同时停放2架B737-300型飞机。昆明新机场机库修建面积约为巫家坝机库机场机库的3倍，可以包容的飞机数目为老机库的3倍多，可以包容7架B737-700。

　　搬迁到昆明新机场后，东航昆明维修基地将建成1条B737系列飞机的大修消费线、1条B737系列飞机喷漆线，2条B737系列飞机C检消费线、2条A检消费线，共6条消费线。与巫家坝机场相比，新机场机库可负载维修量呈2倍以上增加。在维修才能上，新机场机库新增了氧气罐充、与飞机大修配套的零件喷漆才能，进一步拓展了飞机客舱内饰、复合资料、钣金构造修缮、机械加工的才能和深度。

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